2艘首发！非凡国际电动船舶加速推进航运绿色转型
2023.11.22
克日，搭配非凡国际电池的两艘电动船舶顺遂起航，它们划分是湖北首艘120标箱新能源纯电动集装箱船“华航新能1”以及粤港澳大湾区首艘电动集装箱船“粤通珠江001”。两艘电动船舶均在推进古板燃油船向新能源电动船升级换代、向航运绿色智能转型迈出了主要一步。
“粤通珠江001”
——粤港澳大湾区首艘电动集装箱船
“粤通珠江001”是天下首艘“油改电”货船和粤港澳大湾区首艘电动集装箱船。该船总长49.99m，型宽13.00m，型深4.40m，航速13.2km/h，最大载重1740吨，设置2个集装箱式电源，每个容量为1935kWh，整船锂电池容量共计3870kWh，兼顾充电或换电两种运营模式，可续航约100海里，是一艘真正意义上的“零排放、零污染、低噪音”的清洁型船舶。该船舶正式投入航线营运后，展望单船年节约柴油量约为71.28吨，镌汰二氧化碳排放约为220.97吨。作为大湾区第一艘使用“油改电”手艺刷新实现绿色航行的集装箱船，该船将为同类型燃油集装箱船节能刷新提供可复制、可推广的范本。
（图片泉源：中外洋运）
“华航新能1”
——湖北首艘120标箱新能源纯电动集装箱船
“华航新能1”轮作为内河集散两用船，设置电池驱动的双推进电机，船长80米级，最高设计航速18公里/小时，主要装载20英尺和40英尺标准集装箱，可装载120个标准集装箱，也可装载煤炭、砂等散货。该船尾设置4个1935kWh的箱式电源，电池容量共计7740kWh，单程航程175公里，矜持力5天，可有用替换燃油消耗，镌汰有害气体排放，有助于推进航线标准化，刷新集装箱运输行业模式，增进绿色生长。
以上两艘电动船舶均接纳由非凡国际LF280K电芯集成的电池，电芯具备CCS型式认可证书和德国莱茵T?V 防爆认证，循环寿命超8000次，支持船用电池系统10年以上的生命周期；依附此优质的电芯产品，非凡国际可凭证客户需要和现实运营工况，定制化多种电量、电压的电池解决计划，知足客户绿色、低碳、环保的运营需求。
作为海内较早一批进入船舶领域的锂离子电池厂家，非凡国际从电芯到电池包到电池系统的船舶动力产品已获得CCS、DNV、ABS等多家船级社证书，产品已笼罩从小型游船、货船、海上养殖平台、到大型远洋混动船的绝大部分应用场景。阻止2023年10月，非凡国际累计装船量高达447艘，天下有凌驾50%的电动船舶配套亿纬的电池解决计划，累计出货规模凌驾200MWh，非凡国际的船用电池系统已经由市场的优异应用验证。
未来，非凡国际将继续提升产品品质，一直探索高清静、长寿命、高经济的电动船舶解决计划，鼎力大举推广新型电动船舶手艺的应用，为航运业绿色、可一连生长孝顺力量。
